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工程-設計與人性-為什麼成功的設計-都是從失敗開始
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工程、設計與人性:為什麼成功的設計,都是從失敗開始?

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3期 每期 108元起
分期表
  • 作 者: 亨利.波卓斯基Henry Petroski
  • 譯 者: 楊幼蘭
  • 出版社: 經濟新潮社
  • 出版日: 2014 年 6 月 25 日
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內容簡介:


媲美《人月神話》的「工程設計」經典
「科技的桂冠詩人」波卓斯基,最具原創性的處女作,中文版首度出版!
本書曾被英國廣播公司(BBC)改編為電視紀錄片
以最人文的筆觸,書寫人類工程技術與設計史的不朽傑作!


一個小小的設計錯誤,如何釀成1980年代最嚴重的工程事故——堪薩斯城凱悅飯店的天橋坍塌?
1940年時,什麼因素使得既優雅又創新的塔科馬海峽吊橋,在和風吹拂下竟然扭曲斷裂?
「大王蓮」如何賦予設計師靈感,而打造出富麗堂皇、維多利亞時代建築工程界至高無上成就的水晶宮?

無論經過多少時間,科技如何進步,人們的生活如何改變,從工程師手中創造出來的建築物、橋樑、各式用品、甚至電腦,它們恆久存在。我們很少想到,即使是天天看都看膩了的公寓、辦公大樓、一座橋、一輛車、一把餐刀,都是一種工程/設計——做出一個以前並不存在的東西;這其中要經過諸如結構設計、機械設計、專案的執行、心血與汗水,才能賦予這個產品生命。

可以說,工程設計在人類歷史上,一直都在挑戰未知、嘗試錯誤、試著改進前人的作品,不斷從失敗和災難當中獲取經驗而進步。它是人類文明的重要基礎。
也因此,即使有些重大的工程事故(設計的失敗),最後釀成了人員傷亡,但是從這些失敗當中給予後人的啟發,比起其他成功案例,實在是珍貴得多。

然而,工程這樣一門專業,很少有人了解,也不會和設計聯想在一起。本書作者,知名的歷史與土木工程學教授亨利.波卓斯基(Henry Petroski)認為,人類的血液裡本來就充滿了設計和創造的能力,那是一種本能,想去挑戰未知,解決橫亙於眼前的困難。書中也分析工程設計史上重大的失敗案例,如何促成了知識累積、科技進步。

在這本書裡,作者將說明「工程是什麼?」、「工程和設計有什麼關係?」,以及為什麼,設計是人類的天性。

希望將來,工程不是只和弊案有關,正如作者所說,工程是藝術,也是科學。本書應該被列為工程、建築設計科系的必讀書籍,也是一般大眾理解工程技術的入門好書。

英國廣播公司(BBC)為本書所拍攝的紀錄片:
https://www.youtube.com/watch?v=xHdEO5xOdpI


【媒體推薦】

「嚴謹、有趣、深入,有時甚至令人吃驚,但始終充滿文學素養。」
——《洛杉磯時報》

「這本書以清新的手法……如工字梁一般單刀直入,探討了工程思潮的變遷過程。」
——《科學》雜誌

「書中之寶……以十分清晰透徹的文字,對設計與執行者的限制提出了很棒的見解。這是一本好書!」
——《圖書館期刊》

「亨利‧波卓斯基猶如天降明光……這是一本可讀性極高、並饒富文化涵養的工程與設計的入門書……不但引人入勝,也發人深省。」
——《達拉謨晨報》

「既有趣聞軼事也有實例解說……以簡潔而優雅的手法,傳達出失敗在設計過程中的重要性。」
——《芝加哥論壇報》

「坦誠而且犀利地檢視了最先進的設計,繼而對進步的代價有發人深省的結論……波卓斯基簡單明瞭地闡述了設計失敗所給予我們的啟示,值得建築與機械專業以外的各界人士閱讀。」
——《科克斯書評》

「波卓斯基利用事情如何發展的日常實例,以外行人也能理解的方式,闡釋了相關的設計原理,還有工程師如何因應風險。」
——《紐約時報書評》

「亨利‧波卓斯基寫了一本令人愛不釋手的書……從中傳達了工程設計實務上的一些重要概念……這本書引領一般讀者更了解工程與設計的實務面。他以看似輕鬆的筆調提出一些重要問題,並幫助大家都能理解它們。」
——《科學、技術與人類價值》期刊)

「拜讀波卓斯基的傑作不僅愉快,也絕對必要。」
——《休士頓紀事報》)

「敏銳、追根究柢、深入淺出、並充滿人性……兼容並蓄,令人耳目一新。」
——《旁觀者》

序跋:


  雖然我們身處高科技時代,但是工程的本質,還有工程師究竟在做什麼,卻並非一般人都具備的常識。即使是大橋、巨型噴射機,或是超級電腦所賴以建造的最基本原理,對許多人來說都還是很陌生的東西。而之所以如此,部分原因在於工程做為一種人類努力的結果與經驗,還未能融入文化與思想的傳統中。此外,儘管教育工作者目前想盡辦法,要在傳統的學校課程中介紹科技的主題,好讓學生能有更好的準備,以迎接在日益科技化世界中的生活,但是要怎麼做,才最能培育科技素養,至今仍沒有共識。

  而我不僅認為,也在這裏主張,其實設計的概念不但存在我們骨子裡,也是人類天性與經驗的一部分。而且,我認為,即使沒有受過工程或科技的訓練,也能對於工程師和工程有所了解與欣賞。因此我希望,缺乏科技背景的讀者能夠來讀一讀我所寫的介紹科技的書。沒錯,這本書正是我對於「設計是什麼?」,還有「工程師究竟在做什麼?」這兩個問題的回答。

  而設計(design),也就是創造出以前沒有的東西(從無到有),正是工程(engineering)的核心,而且在整本書中都可以看到,我把設計和工程視為同義詞。本書中最顯著的例子,便是與機械和土木工程師息息相關的結構設計,因為我就是從這些領域汲取經驗的;不過,其中的基本原理,也同樣適用於其他工程學科。

  我認為,失敗或失效(failure)的概念是了解工程的關鍵(本書所談的主要是機械與結構失效),因為工程設計的首要目標,就是避免失敗。因此,那些真正發生的大災難,終究都是設計的失敗,但是從那些災難中可以學到的教訓,要比世上一切成功的機械與結構,還更能提升工程知識。的確,在一段長時間的成功後,就會有降低安全係數的壓力,因此不可避免地導致失敗。而失敗所帶來的,則是更高的安全度,以及新一輪的成功。要了解什麼是設計,還有工程師究竟在做什麼,就要了解失敗可能如何發生,以及它們如何比成功更能促進技術的提升。

  而本書中可能出現的任何錯誤,無疑都是我自己造成的,但我必須感謝那些給予我啟發和幫助的人與著作。杜克大學(Duke University)的氣氛向來有如育才搖籃,而我則盡情享受它所提供的機會,在工程學院(School of Engineering)以及三一文理學院(Trinity College of Arts and Sciences)雙方同仁攜手合作下,我投入「科學、技術與人類價值計畫」(Program in Science, Technology, and Human Values),從事工程學研究與跨學科計畫。而這些廣泛的互動,使我視野大開。

  我已發現,有許多文獻都支持我的觀點,即失敗在工程設計中所扮演的角色,而書末所列的參考書目,正是對它們的默默感謝。而我用到的一些比較不為人知的文獻,則是杜克大學不屈不撓的工程圖書館員艾瑞克.史密斯(Eric Smith)為我追查發現的。此外,我在杜克大學工學院所開的斷裂力學與疲勞(fracture mechanics and fatigue)課程,學生們所準備的結構失效個案研究學期報告,也令我獲益良多。長久以來,我那身為土木工程師的手足威廉.波卓斯基(William Petroski),除了不斷提供我有關結構失效的資訊與意見,每當我去拜訪他時,他也給我看了許多實例。

  在某些實際的安排下,我得以運用現代工具,心無旁騖地寫稿。艾伯特.奈利厄斯(Albert Nelius)始終了解,我對珀金斯圖書館(Perkins Library)單人閱覽座的需求,而我對這點心懷感激。至於我太太凱瑟琳.波卓斯基(Catherine Petroski),先是鼓勵我用她的文字處理機,後來還讓我繼續使用。我很慶幸,她白天寫作,而我則是晚上寫作,也很慶幸這台機器能左右開弓,巧妙地完成她的小說與我的非文學創作,並對我們的觀點與修改毫不厭倦。

  多年來,在幾位編輯的鼓勵下,我寫出野心愈來愈大的作品,我永遠感激他們對於拙作的興趣。而所有在《科技評論》(Technology Review)雜誌與我共事過的編輯,一直都是我活力的泉源,而其中特別要感謝的,就是欣然接受我投稿的約翰.馬提爾(John Mattill)、湯姆.柏洛茲(Tom Burroughs),還有如今在《高科技》(High Technology)的史提夫.馬可斯(Steve Marcus)。的確,主要也就是從馬可斯鼓勵我為《科技評論》寫文章開始,才發展成今天這本書。此外,我要感謝聖馬丁出版公司(St. Martin’s Press)的湯姆.鄧恩(Tom Dunne),給我這個將構想擴展成書的機會。

  猶如我的兒女凱倫(Karen)與史蒂芬(Stephen)將在本書中證實的,他們藉由問題與遊戲,讓我了解到,人人心中都有一個工程師。而我太太一開始就向我證明,沒什麼工程概念難得倒她這個主修英文的人,則是以實例讓我明白,身為作家究竟意味著什麼。

——亨利.波卓斯基
寫於北卡羅來納州達拉謨(Durham)
1984年9月


編後記

  值得記錄一下。

  就在本書發印的前幾天,我拜訪了顧問鍾漢清先生,以請教書中的問題,巧遇也在現場的毛毛蟲基金會的楊茂秀老師,還有翻譯了《挖開兔子洞:深入解讀愛麗絲漫遊奇境》的張華老師。由於張華是資深的工程師,英文底子又好,一下子就直指本書的原文書名To engineer is human,應是來自於To err is human(凡人必錯;犯錯是人之常情)。完整的句子是「To err is human, to forgive divine.」因此可以想像,作者將本書命名為To engineer is human,除了取engineer這一關鍵字之外,也企圖用engineer表達它做為動詞的「設計、策劃、處理」之意。所以作者會說,在這本書裏「工程」和「設計」幾乎是同義詞,因為工程既然是藝術也是科學,工程確實就是設計。

  很感謝張華老師的提醒,巧的是,為《挖開兔子洞》繪圖的英國插畫家約翰.田尼爾(John Tenniel),也出現在這本書中。他身為知名的政治漫畫家,對於19世紀的橋梁不斷發生坍塌事故,畫出了人們的揶揄與恐懼。

  這本書是我心目中的經典,與今日的設計書籍相比,這本書探討的是務「實」的設計,著重於安全性、材質或材料力學、結構的問題、技術史的重要性。台灣在經濟起飛時代,幾乎是由工程師打造了台灣的基礎建設,但今天,提到工程幾乎只能想到弊案,這可能提醒我們閱讀本書的必要性:工程可以是一種技術,一種失敗可能會出人命的人為工作,而它也彰顯出人性──想做出不一樣的設計,但是創新有可能失敗,因此工程師會在自負與保守之間掙扎,輾轉難眠。是人,就會犯錯,但我們還是要努力克服困難。

目錄:


前言

1. 身為人
2. 失敗為成功之母
3. 寓教於樂;寓教於生活
  3.5 附錄:〈副主祭的傑作〉
4. 工程做為一種假設
5. 成功就是預見失敗
6. 設計就是「從這裏到那裏」
7. 設計需要修正
8. 遲早會爆發的不定時炸彈
9. 安全係數
10. 當裂縫成為突破
11. 公車骨架與刀身
12. 插曲:水晶宮的成功故事
13. 橋梁的成敗
14. 鑑識工程與工程小說
15. 從計算尺到電腦:忘了以前是怎麼做的
16. 專家的苦惱
17. 設計的極限

結語
參考書目
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商品規格
:::商品規格說明
  • 作 者: 亨利.波卓斯基Henry Petroski
  • 譯 者: 楊幼蘭
  • 出版社: 經濟新潮社
  • I S B N : 9789866031533
  • 頁 數: 304
  • 規 格: 16.8×22cm
  • 裝 別: 平裝
  • 印 刷: 單色
  • 出版日期: 2014 年 06 月 25 日
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